升华电梯技术部培训新人所用的简单教材，教会新人电梯井道布置图的绘制标准，虽然不一定能教会，但还是拿出来共享一下。其实涉及与电梯有关工作销售人员或管理人员都应该掌握一些常用的与电梯井道有关的建筑术语及相关知识，这有利于与建筑设计及施工人员的沟通。
一 符号
AA 轿厢净宽 BB轿厢净深 AS 轿厢外宽 BS 轿厢外深
AH 井道宽 BH 井道深 BG 轿厢导轨距 AM 机房宽
BM 机房深
二 布置方法
1. 后对重
轿厢深度计算
从门口计算: 地坎、前轿壁、操纵盘（内呼）、外呼、门机。
＋30（土建误差）＋门厅地坎宽＋厅轿门间隙＋轿门地坎宽＋前轿壁宽
从井道后计算：
＋30（土建误差）＋对重与墙的距离（大于50为佳）＋对重宽＋对重距轿厢外壁宽（至少50，推荐值60－100）＋后轿壁厚度（公司为25 申菱为50）
轿厢净深＝井道深－以上两值
1. 2轿厢宽度计算
＋30（土建误差）＋导轨支架（一般要求90以上，特殊情况为90以下）＋导轨高度（T89:62 T75:62 T90:75 T127:90）
轿厢净宽＝井道宽－以上值×2－140（公司）或
－100（申菱1000kg以下）或
－180〔申菱1000kg以上（含1000kg）〕
2．侧对重
2. 1 轿厢深度计算
从门口计算: 地坎、前轿壁、操纵盘（内呼）、外呼、门机。
＋30（土建误差）＋门厅地坎宽＋厅轿门间隙＋轿门地坎宽
＋前轿壁宽
从井道后计算：
＋30（土建误差）＋后轿壁与墙距离（大于50为佳）＋后轿壁厚（公司25，申菱50）
轿厢净深＝井道深－以上两值
2.2 轿厢净宽计算
2.2.1一管三结构
从对重侧计算
＋30（土建误差）＋对重与墙的距离（大于50为佳）＋对重宽＋对重与支架间距离＋支架宽（角铁：63或80）＋轿厢导轨宽。
从另一侧计算
＋30（土建误差）＋导轨支架（90以上为佳）＋导轨宽度
轿厢净宽＝井道宽－以上两值－140（公司）或
－100（申菱1000kg以下）或
－180〔申菱1000kg以上（含1000kg）〕
3. 无机房
3.1 轿厢导轨距中心线与轿厢反绳轮中心线的距离为210
（反绳轮在导轨之前）计算方法：1/2×BS＋30
3.2 轿厢导轨距中心线与轿厢反绳轮中心线的距离为210
（反绳轮在导轨之后）
3.3 顶层高度设计要求：曳引机不能在轿厢运行空间内
（4100以上为准）
4． 对重设计
对重重量＝轿厢重量＋1/2×轿厢额定载重
轿厢重量 1000kg 按1150 kg计算
800kg 按1000 kg计算
630kg 按800 kg计算
1600kg 按1600 kg计算
2000kg 按1800－2000 kg计算
对重重量＝长×宽×高（米）×7（吨/立方米）
注:整体对重结构 3.3－3.5米
5. 限速器
通常在后，即:1/2轿厢导轨距＋导轨高度＋20
6. 门机
门机两侧距墙60×2（最小距离）
门机计算: 总长＝3/2JJ＋163
门机先放置居中位置，返回D值，找开门中心线，调整
轿厢与门机位置。
7. 机房
7.1 机房门向外开
7.2 电源、电源接线箱、电源插座:开门后伸手可触及的位置
（高度1.3－1.5米）
7.3 排风扇与对开的通风口。
7.4 吊构位于曳引机上方（2吨以上）
8．机房布置（曳引比2:1）
8.1 机房开孔位置
8.1.1反绳轮的开孔
根据轿厢所在位置确定井道与机房的关系；
轿厢上反绳轮中心线对应位置开孔:200×200－250×250（轮宽＋100）；
对重反绳轮中心线对应位置开孔:200×200－250×250；
8.1.2 限速器的开孔
轿厢中心线返出限速器的位置:1/2×BG＋导轨宽＋20（30）
8.1.3 电缆等预留孔开在轿厢门两侧
8.1.4 搁机装置预留孔
放置方向:与控制柜同在操作人员视野范围之内；
放置位置:按搁机装置的设计决定。
8.1.5限速器距墙至少100。
8.1.6 控制柜距墙至少600。
8.1.7 考虑综合布线最短
电源到控制柜；
控制柜到曳引机。
